1. Adopteer gemenselijked ontwerp
Ons land hecht veel belang aan het uiterlijk van onze producten en het comfort van het interieur van de cabine. Het controlesysteem nadert geleidelijk de graafmachine- en auto-industrie om de arbeidsintensiteit van de bestuurder te verminderen. De instrumentatie keurt het elektronische controleapparaat met drie-niveaualarm en het automatische apparaat van de foutendiagnose goed. De cabine keurt een gesloten, airconditioningcabine met een luchtfilterapparaat goed, en voegt geavanceerde elektronische apparatuur zoals een radiorecorder en zelfs een DVD toe om de menselijkheid van de bestuurder te maximaliseren.化Requirement.
2. Toepassing van energiebesparende technologie
1. Het hydraulische systeem van het werkende apparaat keurt vaste differentiële overlooptechnologie goed. Op deze manier, wanneer de omkeerklep van het werkende apparaat bezig is met kleine openingsbeperking en snelheidsregeling, kan de overtollige olie die door de oliepomp wordt geleverd, zonder de veiligheidsklep naar de brandstoftank worden teruggestuurd, maar loopt deze rechtstreeks over van de drukverschilklep terug naar de brandstoftank, zodat de systeemdruk tijdens het snelheidscontroleproces alleen hoger is dan de werkdruk. Hoog een bepaalde waarde van △P om het doel te bereiken van het verminderen van hydraulisch machtsverlies en het verlagen van olietemperatuur.
2. Het hydraulische systeem en transmissiesysteem van motor en werkend apparaat keuren volledige technologie van de machtsaanpassing goed. De motor kan het vermogen automatisch aanpassen aan het transmissiesysteem en het hydraulische systeem van het werkapparaat volgens de werkelijke werkomstandigheden, om het gebruik van het motorvermogen te maximaliseren om het doel van energiebesparing te bereiken.
3. Hydrostatische transmissietechnologie. De transmissie keurt hydrostatische transmissie goed. De hele machine vermindert transmissiecomponenten zoals versnellingsbak, koppelomvormer (hoofdkoppeling), stuurkoppeling, enz., waardoor mechanisch vermogensverlies aanzienlijk wordt verminderd, en het is gemakkelijk om volledige vermogensaanpassing met de motor te bereiken om energiebesparingsdoeleinden te bereiken.
3. Motoremissie bereikt Euro II. norm
Met de toename van de bouw en het onderhoud van transport en infrastructuur in grote en middelgrote steden en de geleidelijke strengere milieubeschermingseisen van de binnenlandse en internationale markten, hebben de emissie-eisen voor motoren ten minste euro I-normen bereikt en hebben sommige ontwikkelde landen zelfs om Euro II-normen gevraagd. Daarom moet de motor uitgerust met bulldozers zo snel mogelijk aan deze markteis voldoen.
